The Keg

  • En solde
  • Prix régulier €830,00
Taxes incluses.


La Keg conçu par Wade Carmichael et Rusty Preisendorfer.

La Keg est une bière robuste conçue par Rusty Preisendorfer et Wade Carmichael. Sa caractéristique la plus distinctive est le rocker élevé au nez et à la queue ainsi que le longeron noir à noyau de pomme fabriqué aux États-Unis. Le bottom présente un simple concave assez profond à travers la planche. Le point le plus profond se trouve à un tiers de la hauteur du bloc. Rusty mesure généralement les blocs de queue à 1 pouce de hauteur afin d'obtenir une lecture plus cohérente que la mesure n'est pas aussi affectée par la courbe de queue globale.

La Keg mesure 7,8 pouces de hauteur. C'est presque un pouce plus large que la plupart des planches courtes hautes performances typiques. Le foil est décalée vers l'arrière. Sur la plupart des planches de Rusty, il préfère un foil neutre ou 0,1 pouce de plus à l'arrière de la planche. La Keg est 0,2 pouce plus épais que le nez. Significatif.

L’atténuation de Wade sur son arme de prédilection hors du rack dans la plupart des conditions est de 6’0. Légèrement plus gros que la moyenne parce que Wade est un type entièrement australien, construit à partir des bières blondes, du steak et des légumes du Young Henry. 19,5 de large, 2,55 pouces d'épaisseur et 31 litres de volume givré.

Le Keg est le modèle professionnel de Wade Carmichael et de sa planche de prédilection en compétition dans la WSL. Conçu pour les conditions du monde entier, des point breaks aux beachies en passant par les dalles percutantes et tout le reste. Nous ne pouvons pas vous promettre que vous serez capable de lancer autant de spray que Wade, mais au moins avec cette planche sous vos pieds, vous saurez que c'est de votre faute et non de la planche.

Toutes les planches sont fabriquées sur commande. Veuillez prévoir 8 à 10 semaines pour Poly (Pu/pe) et 10 à 12 semaines pour Epoly/EPS, éventuellement un peu plus longtemps selon la construction et les ajouts tels que la couleur. Il faut ensuite compter le temps du transport.